Lourd, difficile à transporter et à installer, augmente le temps et le coût de construction.
Léger (densité environ 1/3 de celle de l'acier), plus facile à transporter et à installer, réduit les coûts de transport et de construction.
Rouille facilement, nécessite un revêtement anticorrosion ou une galvanisation, une utilisation à long terme peut entraîner une corrosion et une dégradation de la résistance.
Naturellement résistant à la corrosion, adapté aux environnements humides et acides, longue durée de vie.
Haute résistance, mais faible ténacité, peut se fissurer dans des conditions de basse température.
Bonne résistance et ténacité, excellente résistance aux chocs, pas facile à fissurer.
Utilise généralement des connexions par soudage ou par bride, une construction complexe et longue.
Il peut être connecté à l'aide d'un anneau de serrage ou de connexions filetées, offrant une installation flexible et une construction rapide.
Coût initial du matériel inférieur, mais coûts d’entretien et de remplacement plus élevés.
Coût initial du matériel plus élevé, mais coûts globaux d’installation et de maintenance inférieurs.
Nécessite une inspection régulière et un nouveau revêtement ou le remplacement des pièces corrodées, coût de maintenance élevé.
Presque sans entretien, pas besoin de remplacement régulier du revêtement anticorrosion, faible coût d'utilisation à long terme.
Recyclables, mais à forte consommation énergétique de production, les revêtements anticorrosion peuvent être polluants (plomb, peinture à l'huile par exemple).
100% recyclable, faible consommation d'énergie de production, répond aux normes de construction écologique.
Lourd, difficile à transporter et à installer, augmente le temps et le coût de construction.
Rouille facilement, nécessite un revêtement anticorrosion ou une galvanisation, une utilisation à long terme peut entraîner une corrosion et une dégradation de la résistance.
Haute résistance, mais faible ténacité, peut se fissurer dans des conditions de basse température.
Utilise généralement des connexions par soudage ou par bride, une construction complexe et longue.
Coût initial du matériel inférieur, mais coûts d’entretien et de remplacement plus élevés.
Nécessite une inspection régulière et un nouveau revêtement ou le remplacement des pièces corrodées, coût de maintenance élevé.
Recyclables, mais à forte consommation énergétique de production, les revêtements anticorrosion peuvent être polluants (plomb, peinture à l'huile par exemple).
Léger (la densité est d'environ 1/3 de celle de l'acier), plus facile à transporter et à installer, et réduit les coûts de transport et de construction.
Naturellement résistant à la corrosion, adapté aux environnements humides et acides, longue durée de vie.
Bonne résistance et ténacité, excellente résistance aux chocs, pas facile à fissurer.
Il peut être connecté à l'aide d'un anneau de serrage ou de connexions filetées, offrant une installation flexible et une construction rapide.
Coût initial du matériel plus élevé, mais coûts globaux d’installation et de maintenance inférieurs.
Presque sans entretien, pas besoin de remplacement régulier du revêtement anticorrosion, faible coût d'utilisation à long terme.
100% recyclable, faible consommation d'énergie de production, répond aux normes de construction écologique.